FACTORS REFLECTING THE SUCCESS OF FIXED-BASE OPERATOR IN THAILAND

ปัจจัยแห่งความสำเร็จของผู้ให้บริการสถานีอำนวยการบินประจำที่ในประเทศไทย

Authors

  • เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย คณะการบิน มหาวิทยาลัยอีสเทิรน์เอเชีย
  • Sutit Huangsuwan School of Aviation, Eastern Asia University
  • Sukanya Sommaneedoung School of Aviation, Eastern Asia University

Keywords:

Critical Success Factors, Fixed-Base Operator, Analytic Hierarchy Process, Balanced Scorecard

Abstract

This study aims to (1) identify the critical success factors (CSFs) of Fixed-Base Operators (FBOs) in Thailand and (2) prioritize these factors using the Analytic Hierarchy Process (AHP). Using a mixed-methods approach, data were collected through in-depth interviews and questionnaires from 12 experts: 7 FBO executives and 5 Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) representatives. Eight CSFs were identified: entrepreneurial characteristics, service quality, management and strategic management, safety, marketing, technology and innovation, environment and sustainability, and government support policy, with performance indicators based on the Balanced Scorecard framework. AHP analysis revealed that management and strategic management is the most critical factor (weight: 0.201), followed by service quality (0.176) and safety (0.171). These three factors comprise 54.8% of total weight, representing core success pillars. Findings provide strategic guidelines for FBO resource allocation and planning in Thailand.

References

เขมณัฏฐ์ อำนวยวรชัย, สุฐิต ห่วงสุวรรณ, และกมล น้อยทองเล็ก. (2565). การจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยที่มีผลต่อประสิทธิภาพการจัดการด้านความปลอดภัยในการทำงานของพนักงานท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่. วารสารวิชาการมหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย ฉบับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, 16(3), 92–103. https://he01.tci-thaijo.org/index.php/EAUHJSci/article/view/255995

จิรนันท์ กมลสินธุ์, วิชญานัน รัตนวิบูลย์สม, และณัฐเชษฐ์ พูลเจริญ. (2565). ปัจจัยเชิงสาเหตุที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพทางธุรกิจอุตสาหกรรมในเขตส่งเสริมอุตสาหกรรมและนวัตกรรมดิจิทัลประเทศไทย. วารสารสหวิทยาการจัดการ ฉบับบัณฑิตศึกษา, 12(1), 315–325. https://so03.tci-thaijo.org/index.php/JIRGS/article/view/265231/180048

เดอะเอ็นเอ็กซ์แชปเตอร์. (2562, 21 พฤศจิกายน). FBO คืออะไร? ทำไมถึงนิยมเป็นอย่างมากในสหรัฐอเมริกา?. The NX Chapter. https://thenxchapter.com/what-is-fbo

ปิยะนุช สถาพงศ์ภักดี. (2566, 2 มีนาคม). แนวโน้มธุรกิจ/อุตสาหกรรมปี 2566–2568: บริการขนส่งทางอากาศ. วิจัยกรุงศรี. https://www.krungsri.com/th/research/industry/industry-outlook/logistics/air-transport/io/air-transport-2023-2025

สมทบ แก้วเชื้อ, บัณฑิต ผังนิรันดร์, และธนพล ก่อฐานะ. (2562). ปัจจัยแห่งความสำเร็จของผู้ประกอบการธุรกิจออนไลน์ในยุคดิจิทัล. วารสารวิชาการเทคโนโลยีอุตสาหกรรม, 15(2), 33–44. https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/jit_journal/article/view/213962

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย. (2565, 14 พฤศจิกายน). ผู้ประกอบกิจการลักษณะ FBO ปัจจุบัน (ประเทศไทย) [เอกสารภายในที่ไม่ได้ตีพิมพ์].

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย. (2566). รายงานสภาวะอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทย พ.ศ. 2565. https://www.caat.or.th/wp-content/uploads/2023/04/CAAT-Annual-Report-2022.pdf

สุวิมล มธุรส. (2563). ปัจจัยความสำเร็จของผู้ประกอบการธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม [วิทยานิพนธ์ปริญญาดุษฎีบัณฑิต, มหาวิทยาลัยรังสิต]. RSU Institutional Repository. https://rsuir-library.rsu.ac.th/bitstream/123456789/320/1/Suwimon%20Mathuros.pdf

เสาวลักษณ์ แจ่มจำรุณ, และนิศากร สมสุข. (2559). ปัจจัยแห่งความสำเร็จในการปฏิบัติการบินของสายการบินนกแอร์. วารสารวิชาการมหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย ฉบับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, 10(2), 160–174.

อรรถสิทธิ์ เหมือนมาตย์. (2564, 16 เมษายน). สายการบินพาณิชย์อ่วมแต่ Private Jet มาแรงขานรับความต้องการนักท่องเที่ยวหรูยุคโควิด-19. สาลิกา. https://www.salika.co/2021/04/16/private-jet-heath-luxury-covid19/

อริญชัย วีรดุษฎีนนท์. (2564, 2 ธันวาคม). ณัฏฐภัทร สีบุญเรือง ความตั้งใจดีที่อยากให้ธุรกิจไพรเวทเจ็ทเป็นที่รู้จักมากขึ้น. GQ Thailand. https://gqthailand.com/article/breaking-the-barriers

Barney, J. B. (1991). Firm resources and sustained competitive advantage. Journal of Management, 17(1), 99–120. https://doi.org/10.1177/014920639101700108

Federal Aviation Administration. (2023). Advisory Circular 150/5190-8: Minimum standards for commercial aeronautical activities. U.S. Department of Transportation. https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC-150-5190-8-minimum-standards.pdf

Grönroos, C. (2015). Service management and marketing: Managing the service profit logic (4th ed.). John Wiley & Sons.

Herzberg, F. (1966). Work and the nature of man. World Publishing Company.

Heskett, J. L., Jones, T. O., Loveman, G. W., Sasser, W. E., & Schlesinger, L. A. (1994). Putting the service-profit chain to work. Harvard Business Review, 72(2), 164–174. https://www.flandersbusinessschool.be/docs/Klassiekers/Putting%20the%20Service-Profit%20Chain%20to%20Work.pdf

International Civil Aviation Organization. (2016). Annex 19 to the Convention on International Civil Aviation: Safety management (2nd ed.). https://www.aic.gov.pg/sites/default/files/2023-05/Annex%2019-2-46_merged.pdf

International Civil Aviation Organization. (2022). Long-term aspirational goals (LTAGs) for international aviation decarbonization. https://www.icao.int/environmental-protection/LTAG

Kaplan, R. S., & Norton, D. P. (1992). The balanced scorecard—Measures that drive performance. Harvard Business Review, 70(1), 71–79. https://hbr.org/1992/01/the-balanced-scorecard-measures-that-drive-performance

Kaplan, R. S., & Norton, D. P. (1996). The balanced scorecard: Translating strategy into action. Harvard Business School Press. https://www.amazon.com/Balanced-Scorecard-Translating-Strategy-Action/dp/0875846513

Newbert, S. L. (2007). Empirical research on the resource-based view of the firm: An assessment and suggestions for future research. Strategic Management Journal, 28(2), 121–146. https://doi.org/10.1002/smj.573

Prather, C. D. (2023). FBO management: Operating, marketing, and managing as a fixed-base operator. Aviation Supplies & Academics. https://asa2fly.com/fbo-management/

Rockart, J. F. (1979). Chief executives define their own data needs. Harvard Business Review, 57(2), 81–93. https://hbr.org/1979/03/chief-executives-define-their-own-data-needs

Saaty, T. L. (1980). The analytic hierarchy process. McGraw-Hill. https://www.amazon.com/Analytic-Hierarchy-Process-Planning-Resource/dp/0070543712

Wang, Y. (2016). Identifying and prioritizing critical success factors for fixed base operators in the United States: A mixed method approach [Doctoral dissertation, Purdue University]. Purdue e-Pubs. https://docs.lib.purdue.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=2241&context=open_access_dissertations

Wright, P. M., Dunford, B. B., & Snell, S. A. (2001). Human resources and the resource-based view of the firm. Journal of Management, 27(6), 701–721. https://doi.org/10.1177/014920630102700607

Downloads

Published

2026-06-11

How to Cite

อำนวยวรชัย เ., Huangsuwan, S., & Sommaneedoung, S. (2026). FACTORS REFLECTING THE SUCCESS OF FIXED-BASE OPERATOR IN THAILAND: ปัจจัยแห่งความสำเร็จของผู้ให้บริการสถานีอำนวยการบินประจำที่ในประเทศไทย. Srinakharinwirot Business Journal, 17(1), 53–74. retrieved from https://so17.tci-thaijo.org/index.php/BASSBJ/article/view/1515

Issue

Section

บทความวิจัย